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Voos a partir de R$ 315 começam na próxima semana e terão subsídio por três anos em SC

Em entrevista à Rádio Som Maior, Ivan Amaral detalhou subsídios, investimentos e critérios de ampliação ou redução

Por Davi Brabos Criciúma, SC, 27/10/2026 - 18:22 Atualizado há quase um minuto
No Sul catarinense, estão previstas ligações de Forquilhinha com Florianópolis e de Jaguaruna com Joinville | Foto: Divulgação/Azul
No Sul catarinense, estão previstas ligações de Forquilhinha com Florianópolis e de Jaguaruna com Joinville | Foto: Divulgação/Azul

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O Programa VOA+SC começa a operar na próxima terça-feira (3/11), com a promessa de ampliar as conexões aéreas entre diferentes regiões de Santa Catarina. Apesar dos horários e trajetos já definidos, as rotas poderão ser ampliadas, reduzidas ou até substituídas conforme a procura pelos voos, explicou o secretário adjunto de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral.

Em entrevista ao programa Cá Entre Nós, apresentado por Gisele Tiscoski na Rádio Som Maior, nesta terça-feira (27), Amaral também revelou que a intenção do Governo do Estado é manter o subsídio às passagens pelos primeiros três anos, com possibilidade de prorrogação.

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A estreia do programa será marcada por um voo entre Florianópolis e Joaçaba, às 9h30 do dia 3 de novembro. A operação será realizada pela Azul Conecta, com aeronaves Cessna Grand Caravan, de nove passageiros. No Sul catarinense, estão previstas ligações de Forquilhinha com Florianópolis e de Jaguaruna com Joinville.

Rotas serão avaliadas conforme a procura

Segundo Ivan Amaral, os primeiros meses de funcionamento serão utilizados para acompanhar a demanda de passageiros em cada município. A intenção é utilizar os resultados para avaliar a necessidade de aumentar frequências, modificar horários ou alterar os destinos atendidos.

“Esse início é um piloto”, afirmou o secretário durante a entrevista.

Amaral explicou que localidades com maior procura poderão receber mais frequências semanais. Por outro lado, trajetos com baixa ocupação poderão ter a oferta reduzida ou ser substituídos por outras cidades interessadas no programa.

O secretário destacou que há outros municípios interessados em integrar a malha aérea e que as futuras decisões levarão em conta a utilização efetiva do serviço.

Atualmente, cada uma das rotas regionais terá duas frequências semanais. O governo também estuda a possibilidade de ampliar o tamanho das aeronaves, mas uma eventual mudança dependerá dos resultados da operação.

Governo pretende manter subsídio por três anos

A operação contará com recursos estaduais para reduzir o custo das passagens e viabilizar os voos regionais. De acordo com Amaral, a intenção é manter os subsídios durante os três primeiros anos, período que poderá ser ampliado por decisão do governo.

O programa prevê investimento de aproximadamente R$ 22,5 milhões nos primeiros 12 meses. Segundo o secretário, o apoio financeiro é necessário porque os custos operacionais de aeronaves de pequeno porte tornariam as tarifas mais elevadas sem a participação do Estado.

Como exemplo, ele citou a rota entre Forquilhinha e Florianópolis, cuja passagem foi fixada em R$ 315. Sem o subsídio, conforme a estimativa apresentada por Amaral, a tarifa poderia ultrapassar R$ 800.

Na ligação entre São Miguel do Oeste e Florianópolis, com conexão em Correia Pinto, o secretário afirmou que o custo estimado sem o apoio financeiro chegaria a aproximadamente R$ 2 mil. Com o programa, a tarifa anunciada é de R$ 815.

O governo também realiza estudos para verificar a possibilidade de ampliar o orçamento do programa, acrescentar destinos e utilizar aeronaves com maior capacidade.

Forquilhinha recebeu melhorias para operar voos

Aeroporto de Forquilhinha terá quatro voos | Foto: Arquivo/4oito/Divulgação

Durante a entrevista, Ivan Amaral também detalhou as intervenções realizadas nos aeroportos catarinenses para permitir a implantação das novas rotas. Ele destacou que o Estado investiu aproximadamente R$ 150 milhões em infraestrutura aeroportuária nos últimos três anos, incluindo melhorias em pistas e equipamentos.

No Aeroporto Diomício Freitas, em Forquilhinha, o secretário destacou a recuperação da pista, as intervenções no balizamento e a instalação de uma estação meteorológica.

As melhorias buscam oferecer condições para a operação das aeronaves e reduzir as limitações provocadas pelo mau tempo, especialmente em períodos de neblina. Amaral explicou que o governo também estuda novos investimentos em instrumentos de auxílio à aproximação e ao pouso nos aeroportos regionais.

A ampliação desses recursos, entretanto, dependerá de avaliações técnicas e das características de cada terminal.

Passagens terão preços fixos e bagagem incluída

Outra característica destacada pelo secretário é o modelo de tarifas tabeladas. Diferentemente dos preços praticados em grande parte da aviação comercial, os valores anunciados para o VOA+SC não terão variação conforme a antecedência da compra, de acordo com as condições apresentadas pelo governo.

“Se você comprar um mês antes ou no dia é o mesmo preço”, explicou Amaral. As passagens custam entre R$ 315 e R$ 815, dependendo do percurso.

Os valores também incluem bagagem de mão e despacho de uma mala de até 23 quilos, sem cobrança adicional, além do serviço de bordo. A compra dos bilhetes é realizada exclusivamente pelo site da Azul Linhas Aéreas.

Confira os voos previstos para o Sul de SC

O Aeroporto Diomício Freitas, em Forquilhinha, terá ligação com Florianópolis às terças e quintas-feiras.

  • Florianópolis → Forquilhinha: 16h10, com passagem de R$ 315.
  • Forquilhinha → Florianópolis: 17h35, com passagem de R$ 315.

Já o Aeroporto Regional Sul Humberto Ghizzo Bortoluzzi, em Jaguaruna, terá voos com destino a Joinville às segundas e sextas-feiras.

Segunda-feira:

  • Joinville → Jaguaruna: 8h20, por R$ 450.
  • Jaguaruna → Joinville: 10h30, por R$ 450.

Sexta-feira:

  • Joinville → Jaguaruna: 16h30, por R$ 450.
  • Jaguaruna → Joinville: 18h40, por R$ 450.

Além das ligações do Sul catarinense, o VOA+SC atenderá cidades como Joaçaba, Blumenau, Caçador, Lages, Correia Pinto e São Miguel do Oeste, tendo Florianópolis como principal ponto de conexão.

A proposta também permite que os passageiros utilizem a malha da Azul para continuar a viagem em direção a outros destinos nacionais e internacionais, conforme a disponibilidade de conexões.

Operações começam em 3 de novembro | Foto: Divulgação/Secom

Primeiro voo será realizado em 3 de novembro

A operação inaugural está prevista para as 9h30 de terça-feira (3), com saída do Aeroporto Internacional de Florianópolis em direção a Joaçaba, no Meio-Oeste catarinense. No mesmo dia, a programação também prevê o início dos voos entre Florianópolis e Forquilhinha.

As demais rotas entrarão em funcionamento conforme os dias e horários estabelecidos pela companhia. O Governo do Estado informou que acompanhará a demanda de passageiros durante os primeiros meses, utilizando os resultados para avaliar possíveis ajustes na malha aérea catarinense.

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