O Porto de Imbituba ultrapassou a marca de 7,1 milhões de toneladas operadas em 2023, feito que é um novo recorde anual. O ano encerrará com o atendimento de mais de 280 navios, uma média de movimentação de 637 mil toneladas por mês e cinco recordes mensais, com destaque para o resultado de abril, que se consolidou com o maior resultado mensal da história do Porto (767,8 mil toneladas).

As exportações lideraram o fluxo de trabalho do Porto, com crescimento de 47% de janeiro a novembro, em relação ao mesmo período de 2022. O principal destino das embarcações foram os países asiáticos (Singapura, Irã, China e Vietnã), além de Portugal. No que diz respeito às importações, os destaques ficaram por conta dos Estados Unidos, Chile, Colômbia e Argentina. Em termos de comércio exterior, até novembro, o Governo Federal estima que Imbituba operou mais de US$ 1,8 bilhão, ou cerca de R$ 8,8 bilhões. 

Caracterizado principalmente pela movimentação de granéis sólidos (83% da movimentação total), o Porto de Imbituba teve como suas maiores movimentações produtos como o coque de petróleo, os farelos de milho e soja, os contêineres, o sal e o milho. Dentre as novidades, em 2023, o Porto ampliou seu portfólio de cargas, recebendo sua primeira importação de óleo de girassol.

Com mais movimentação, novos desafios

O diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba, Urbano Lopes, destaca que os recordes de movimentações impuseram desafios. “Tivemos grandes recordes, ao lado de grandes dificuldades operacionais, muitas delas relacionadas aos eventos climáticos extremos, que já estão sendo solucionadas. Em conjunto com as diversas ações que o Porto está fazendo, a exemplo da recuperação e reforço do Cais 3, derrocagem do Cais 1 e ampliação do Cais 2, trarão condições operacionais para operar com mais eficiência, mais segurança e prestando um melhor serviço”, avalia o presidente.

O diretor de Infraestrutura e Operações do Porto, José João Tavares, explica que o aumento da movimentação foi favorecido pelo incremento no transporte de granéis agrícolas, principalmente os farelos de soja e milho e o milho e a soja em grãos. Atenta à demanda, a iniciativa privada ampliou o serviço de apoio às manobras de entrada e saída de navios, com a introdução de mais um rebocador. Na infraestrutura interna, foi inaugurada a revitalização do Terminal de Granéis Líquidos (TGL), um investimento de cerca de R$ 15 milhões da arrendatária Fertisanta, o qual mais do que dobrou a capacidade de atendimento do terminal.

Investimentos previstos chegam a R$ 620 milhões

O sucesso no campo operacional vem acompanhado da perspectiva de aplicação de aproximadamente R$ 620 milhões em investimentos públicos e privados para os próximos quatro anos. A intenção é ampliar a capacidade de atendimento à demanda do mercado.

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Colaboração: Assessoria de Comunicação do Porto de Imbituba