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Apesar da falta de avanços em relação à obra dos túneis no Morro dos Cavalos, após uma série de negociações sem sucesso, uma nova data pode reacender as expectativas sobre o andamento do projeto.
O senador catarinense Esperidião Amin (PP) pressiona para que, na reunião da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) da próxima quinta-feira (7), seja aprovada a transferência da concessão do trecho da BR-101. Atualmente sob responsabilidade da Arteris, o segmento passaria para a Motiva, antiga CCR.
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A mudança, segundo o senador, pode acelerar a definição de um cronograma para a construção dos túneis no trecho entre o Rio Cubatão e o município de Paulo Lopes.
Amin afirma que conversou recentemente com George Santoro e Renan Filho, atual e ex-ministros dos Transportes, respectivamente. "Ainda não está agendado. Até segunda-feira nós vamos pressionar isso. Estou falando até com quem conhece o todo o processo decisório interno da ANTT, para que isto entre na pauta", conta Amin.
"Não há nada mais importante no Brasil"
O senador reforçou a relevância da mudança de concessão para o desenvolvimento da rodovia, e pondera: "Não há nada mais importante no Brasil do que nos tirar do limbo nessa questão do Morro dos Cavalos".
Com a eventual transferência, Amin espera o estabelecimento de um cronograma detalhado para a obra. “Se isso for aprovado, avançaremos para a fase executiva, com definição de prazos para cada etapa. Esta é a prioridade número um de toda a BR-101”, destaca.
“A partir daí, entraremos no processo burocrático, político e, acima de tudo, técnico para viabilizar a execução”, conclui.
O que é o Morro dos Cavalos?
Localizado em Palhoça, na Grande Florianópolis, o Morro dos Cavalos é um dos trechos mais estratégicos da BR-101 em Santa Catarina. A rodovia, que corta o litoral brasileiro, funciona como principal ligação entre o Sul do estado, a capital e outras regiões do país, concentrando um fluxo intenso de veículos.
Considerado um dos principais gargalos logísticos catarinenses, o trecho reúne fatores que dificultam o tráfego, como o relevo acidentado e o risco constante de deslizamentos. Por ele, passa grande parte da produção industrial e agrícola do Sul de Santa Catarina, tornando o trecho essencial para a economia estadual.
Como solução, a construção de túneis é apontada como a principal alternativa para garantir mais segurança e fluidez ao trânsito. Os valores do projeto atualizado podem ultrapassar a casa dos R$ 2 bilhões.
