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A interdição da Ponte Anita Garibaldi, em Laguna, foi motivada por uma fissura identificada durante uma inspeção de rotina realizada pela Motiva, concessionária que administra a ponte. A anomalia levou à abertura de pontos de inspeção na estrutura e à realização de uma série de análises técnicas que identificaram filamentos parcialmente rompidos em uma das cordoalhas da ponte. Após a conclusão dos estudos, os engenheiros responsáveis consideraram segura a liberação parcial do tráfego a partir de domingo (19).
De acordo com o diretor da Motiva, Fernando De Marchi, a concessionária realiza inspeções periódicas justamente para identificar qualquer alteração na estrutura antes que ela evolua. “Na inspeção rotineira, nós identificamos uma pequena fissura na obra de arte. Qualquer fissura é investigada para garantir a integridade da estrutura.”
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Investigação revelou problema localizado
Para entender a origem da fissura, equipes técnicas abriram janelas de inspeção na base do tabuleiro da ponte, permitindo acesso às cordoalhas responsáveis pela sustentação da estrutura. Foi nesse processo que os engenheiros encontraram uma cordoalha com filamentos parcialmente rompidos. “Quando chegamos às cordoalhas embutidas, identificamos uma delas parcialmente com filamentos rompidos. Ao encontrar um problema, nossa obrigação é investigar e atuar para garantir a segurança da ponte.”
Segundo De Marchi, a decisão de interditar a ponte foi tomada após o recebimento dos laudos técnicos. “Quem fecha ou abre o tráfego não é a concessionária. São os laudos de engenharia que determinam se a ponte está apta ou não para receber veículos.”
Reforço executado em 2022 permanece íntegro
A concessionária lembrou que a ponte já havia passado por uma intervenção em 2022, quando dois cabos de aço rompidos foram identificados durante outra inspeção. Na ocasião, foi implantado um reforço estrutural com mais de 80 cordoalhas de aço. Segundo De Marchi, os problemas encontrados agora não têm relação com os cabos reparados há quatro anos.
“O ponto identificado em 2026 não é o mesmo de 2022. O reforço executado naquela ocasião está totalmente adequado, conforme o projeto, e não apresentou qualquer problema.”
Novas inspeções descartaram falhas em outros pontos
Após a identificação da nova ocorrência, equipes técnicas abriram diversos outros pontos de inspeção ao longo da estrutura para verificar se havia comprometimento em outras áreas da ponte. Conforme a concessionária, todas as demais análises confirmaram a integridade da estrutura. “Abrimos outros pontos da obra de arte para verificar se o problema era pontual ou se estava se agravando. Todos os demais locais estavam íntegros, sem qualquer problema. Não encontramos nenhuma outra anomalia na ponte.”
Além das inspeções, foram realizados reapertos, retensionamento dos cabos, verificação individual das cordoalhas e revisão das proteções contra corrosão provocada pela maresia.
Monitoramento continua
Mesmo com a liberação parcial, a Motiva informou que os trabalhos na Ponte Anita Garibaldi continuarão nas próximas semanas. Durante esse período, serão concluídos novos estudos para definir se serão necessários reforços adicionais na estrutura. A operação ocorrerá inicialmente por um período de 30 a 60 dias, com circulação restrita às faixas centrais e velocidade máxima de 50 km/h. Ao fim desse prazo, uma nova avaliação técnica definirá os próximos passos para a operação da ponte.
