Os passageiros do transporte coletivo de Criciúma poderão pagar a passagem com cartões de crédito e débito por aproximação a partir desta quinta-feira (15). A novidade faz parte da terceira etapa de implantação do novo sistema de bilhetagem eletrônica do Consórcio Cribus.
Com a mudança, não será necessário comprar créditos antecipadamente para utilizar cartões bancários. Basta aproximar o cartão do validador instalado no ônibus para efetuar o pagamento.
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O CriciúmaCard Cidadão e o aplicativo MeuCribus continuam disponíveis. Pelo aplicativo, os passageiros podem fazer recargas digitais e utilizar a carteira eletrônica, sem precisar ir até um ponto de atendimento.
Pagamento por aproximação amplia opções nos ônibus de Criciúma
A nova funcionalidade integra o processo de modernização da bilhetagem eletrônica, que vem sendo implantado gradualmente no transporte coletivo da cidade. O sistema busca facilitar o embarque e oferecer diferentes formas de pagamento aos passageiros.
Entre as opções disponíveis estão:
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Cartões de crédito por aproximação;
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Cartões de débito por aproximação;
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CriciúmaCard Cidadão;
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Aplicativo MeuCribus, com recarga digital e carteira eletrônica.
Nova bilhetagem mantém outras formas de pagamento
A implantação do sistema começou com recursos como recarga instantânea via Pix e uso do aplicativo MeuCribus. O pagamento por aproximação com cartões bancários estava previsto para uma etapa posterior, agora anunciada para 15 de outubro.
A modernização é realizada pelo Consórcio Cribus em parceria com a empresa Transdata.
Durante o período de transição, os cartões antigos continuam válidos por até 60 dias ou enquanto houver saldo, conforme informou o gerente do consórcio, Vilson Amaral, no anúncio do novo sistema.
Subsídio mantém tarifa de ônibus em R$ 5,25
A implantação das novas formas de pagamento ocorre enquanto o município mantém medidas para evitar o aumento da passagem.
Em setembro, a Prefeitura de Criciúma foi autorizada a suplementar o orçamento em R$ 12,9 milhões para subsidiar o transporte coletivo.
O recurso busca manter a tarifa paga pelo passageiro em R$ 5,25. Sem o subsídio, a tarifa técnica calculada pela Agência Intermunicipal de Regulação de Serviços Públicos (Agir) poderia chegar a R$ 9,35.
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