Com R$ 1,6 bilhão em investimentos, Porto de Imbituba acelera expansão

O Porto de Imbituba se prepara para viver uma nova fase de crescimento. Com previsão de R$ 1,6 bilhão em investimentos até 2030, o terminal deve ampliar operações, receber navios maiores e fortalecer ainda mais sua posição como uma das principais portas de entrada e saída de cargas do Sul do Brasil.

Conforme o diretor-presidente dos Portos de Imbituba e Laguna, Christiano Lopes, os investimentos envolvem obras no mar, melhorias terrestres e expansão das operações privadas. A expectativa é quase dobrar a capacidade atual do porto nos próximos anos. “Hoje movimentamos entre 7 e 8 milhões de toneladas por ano. Com as obras e a mecanização, podemos chegar entre 15 e 16 milhões de toneladas”, afirmou Christiano.

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Entre as novidades está a ampliação do Cais 3, que passará de 200 para 330 metros de extensão. A área também receberá dragagem para aumentar a profundidade e permitir a operação de embarcações maiores.

Porto abre novas rotas internacionais

Além da expansão da estrutura, o Porto de Imbituba também mira novos mercados. Uma das novidades anunciadas é a criação de uma rota marítima ligando o terminal ao Mar Báltico, fortalecendo a importação de fertilizantes vindos da Europa.

Outra operação em estudo envolve a importação de vinhos da Argentina e do Uruguai. A ideia é utilizar Santa Catarina como ponto estratégico para nacionalizar e distribuir as cargas para outras regiões do país.

O diretor comercial da Santos Brasil, Danilo Ramos, ressaltou que o porto já possui conexões com diversos países e continentes. “Ter mais frequência de navios e novas rotas amplia a competitividade da região e reduz custos logísticos”, afirmou.

Crescimento do porto movimenta economia da região

O avanço do Porto de Imbituba também deve impactar diretamente a economia do Sul catarinense. A expectativa é de geração de empregos, aumento da arrecadação e fortalecimento da indústria regional.

Para lideranças empresariais, o crescimento do terminal depende também da melhoria dos acessos rodoviários e ferroviários. “Os portos estão avançando, mas as rodovias ainda são um gargalo importante para Santa Catarina”, destacou o vice-presidente da FIESC Serra Catarinense, Paulo Cesar da Costa.

Já o vice-presidente regional da FIESC Litoral Sul, Thiago Fretta, reforçou a importância estratégica do porto para a região. “O crescimento do Porto de Imbituba gera desenvolvimento econômico e social para todo o Sul catarinense”, afirmou.