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Após 40 anos de luta, uma das demandas mais antigas da região Sul de Santa Catarina está cada vez mais perto de se tornar realidade. As obras de pavimentação da rodovia conhecida como Transpolenteira, que liga o município de Nova Veneza a Morro Grande, seguem em ritmo acelerado e já ultrapassaram a marca de 50% de conclusão.
O projeto que abrange pouco mais de 6,5 quilômetros de pista simples, teve um investimento de cerca de R$ 9 milhões do Governo do Estado, e representa um grande passo apra o desenvolvimento da região.
“A Transpolenteira é um sonho de muitos anos. É uma rodovia que vai se tornar ainda mais importante para o desenvolvimento econômico porque faz a ligação de duas serras” explicou a prefeita de Nova Veneza Ângela Ghislandi, ressaltando a a futura conexão entre as serras do Rio do Rasto e da Rocinha.
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Rodovia tem papel fundamental no escoamento da produção local
Atualmente, a rodovia é um canal estratégico para o escoamento da produção agrícola. Nova Veneza ocupa a posição de quarto maior produtor de arroz irrigado do estado, o que gera um fluxo intenso de caminhões carregados de grãos pela via. Além do arroz, a estrada é usada para o transporte de rações e insumos da JBS, que possui forte presença na região no setor aviário.
Além do escoamento da produção da região, o turismo será outro ponto de destaque com a entrega da rodovia. "O turista, quando conhecer esse caminho, vai começar a usá-lo. Tenho certeza de que, daqui a alguns anos, muitos novos negócios vão se instalar ao longo da rodovia por causa do desenvolvimento do turismo", destacou a prefeita.
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Rodovia irá conectar serras
Apesar de não fazer uma conexão direta entre as serras do Rio do Rastro e da Rocinha, a nova rodovia irá se tornar mais uma rota alternativa de facilitação de acesso entre as duas serras, contribuindo com o turismo e escoamento da produção regional.
A serra do Rio do Rastro é um dos cartões-postais de Santa Catarina, localizada no sul do estado. É cortada pela rodovia SC-390. Com muitas matas e cachoeiras, ela fica localizada no município de Lauro Müller, e conta com um trecho principal de cerca de 8 km, engloba 284 curvas fechadas e chega a 1.421 metros de altitude.
A serra da Rocinha possui 744,3 quilômetros de extensão e liga Araranguá a São Borja (RS), onde se conecta ao sistema rodoviário da Argentina, formando um eixo de ligação bioceânica entre o Pacífico e o Atlântico. Se tornando um dos principais pontos de ligação entre os estados de Santa Catarina com Rio Grande do Sul.
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Obra deve ser entregue ainda esse ano
De acordo com a administração municipal, a obra que teve inicio em janeiro deste ano, tem o prazo estimado para a entrega definitiva da rodovia até novembro de 2026. O cronograma está dentro do previsto, mas o município mantém os olhos abertos para as condições climáticas.
"A obra está a todo vapor. A nossa torcida agora é para que o fenômeno El Niño não venha com força para não atrasar os trabalhos, mas estamos muito otimistas em entregar esse presente para a comunidade no prazo", concluiu a prefeita.
