Criciúma projeta construção de sete novas pontes em diferentes regiões da cidade

Sete novas pontes estão previstas para serem construídas em Criciúma nos próximos meses, ampliando a capacidade viária, fortalecendo a segurança e melhorando a mobilidade urbana em diversos bairros do município. As intervenções incluem a substituição de estruturas antigas e a adequação dos espaços para motoristas, pedestres e ciclistas.

Três obras já tiveram as ordens de serviço assinadas e serão executadas nos bairros Imperatriz, São Francisco e Monte Castelo, no Distrito do Rio Maina. Outras quatro estruturas devem receber autorização para o início das obras nas próximas semanas. Os investimentos contam com recursos do Governo do Estado de Santa Catarina.

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As intervenções fazem parte de um planejamento técnico que identificou pontos estratégicos para construção e substituição de pontes em Criciúma. Entre os critérios adotados estão as condições das estruturas existentes, o volume de tráfego, a necessidade de ampliação das vias e a implantação de espaços mais seguros para a circulação de pedestres e ciclistas.

Para o prefeito Vagner Espíndola, as obras representam um passo importante para acompanhar o crescimento da cidade e oferecer mais qualidade de vida à população.

“Criciúma cresceu em regiões cortadas por rios e afluentes, o que exige planejamento, segurança e obras adequadas à realidade de cada localidade. Estamos substituindo estruturas antigas por modelos mais modernos, com foco na mobilidade, na segurança e no desenvolvimento urbano da nossa cidade”, destaca.

O vice-prefeito Salésio Lima ressalta que o levantamento técnico também considerou áreas com potencial de expansão econômica e aumento do fluxo de pessoas.

“Identificamos localidades que necessitam da ampliação das pistas de rolamento e, principalmente, da implantação de passeios e ciclovias. Além disso, mantemos um cronograma permanente de manutenção das estruturas existentes para garantir segurança e boas condições de trafegabilidade”, afirma.

Tecnologia que reduz impactos durante a execução

As três primeiras pontes serão construídas com estruturas de concreto pré-moldado, sistema que utiliza vigas instaladas com o auxílio de guindastes e dispensa escoramentos laterais nos leitos dos rios. A tecnologia reduz o tempo de execução das obras, minimiza os impactos no trânsito e proporciona maior durabilidade às estruturas.

Segundo o secretário municipal de Infraestrutura e Obras, João Paulo Casagrande, o método permite intervenções mais rápidas e eficientes.

“A engenharia moderna busca justamente reduzir os impactos no trânsito e no meio ambiente durante obras dessa magnitude. Com o uso de peças pré-moldadas e vigas autoportantes, evitamos intervenções nos leitos dos rios e entregamos estruturas mais seguras, resistentes e duráveis”, explica.

Primeiras obras autorizadas

Ponte Osvaldo Gomes – Bairro São Francisco

A estrutura terá 27 metros de extensão e 10,40 metros de largura. O projeto prevê duas faixas de rolamento de três metros cada, barreiras de proteção, passeio compartilhado com ciclovia de 2,40 metros em uma das laterais e calçada de 1,20 metro na margem oposta.

Ponte Luiz Colombo – Rio Maina / Monte Castelo

A nova ponte contará com 22 metros de extensão e 11,40 metros de largura, incluindo duas faixas de tráfego de 3,50 metros cada, barreiras de segurança e espaço compartilhado para pedestres e ciclistas.

Ponte Cecília Ribeiro Eugênio – Bairro Imperatriz

Com 19 metros de extensão e 8,30 metros de largura, a estrutura terá duas pistas de rolamento, barreiras laterais de proteção e calçada para circulação de pedestres.

Projetos em fase de licitação

Além das três obras já autorizadas, quatro projetos estão concluídos e em processo de licitação. As futuras intervenções serão realizadas nas seguintes vias:

• Rua Ariovaldo Machado (Vila Rica);
• Rua José Lúcio Godinho (Vila Francesa);
• Rua Aracuã (Jardim das Paineiras e Primeira Linha);
• Rua das Acácias (São João e Renascer).