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Obra em rota turística entre SC e RS economiza mais de R$ 5 milhões após ajustes

Readequações técnicas mantêm entrega prevista para outubro e podem ampliar a economia

Por Maryele Cardoso Criciúma, SC, 19/07/2026 - 07:02
Revisão técnica do projeto, realizada em conjunto com a fiscalização da obra, possibilitou otimizar a execução e reduzir os recursos I  Foto: SIE/4oito
Revisão técnica do projeto, realizada em conjunto com a fiscalização da obra, possibilitou otimizar a execução e reduzir os recursos I Foto: SIE/4oito

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As adequações no projeto da obra da Serra do Faxinal, na SC-290, em Praia Grande, devem gerar uma economia superior a R$ 5 milhões aos cofres públicos. A informação foi repassada ao governador Jorginho Mello durante visita ao canteiro de obras nesta sexta-feira (17) e confirmada ao 4oito pelo engenheiro responsável pela execução da obra da Fraga Engenharia, Alexandre Martins.

Segundo ele, as mudanças técnicas desenvolvidas em conjunto com a Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) e a equipe de fiscalização permitiram otimizar a execução sem comprometer a qualidade ou a segurança da obra.

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Readequações reduzem custos da obra

De acordo com Martins, o projeto passou por uma série de revisões técnicas ao longo da execução, resultando em uma significativa redução nos custos inicialmente previstos. A obra tem investimento previsto de aproximadamente R$ 77 milhões e é considerada uma das maiores intervenções rodoviárias em andamento em Santa Catarina.

 "O governador recebeu a informação de que, com os ajustes, as adequações e as melhorias de projeto, discutidas junto com a Secretaria de Infraestrutura e a Diretoria de Fiscalização, a obra passa a economizar cerca de R$ 5 milhões.

Esse valor não vai precisar ser utilizado dentro do orçamento já empenhado para a execução", relata.

Readequações no projeto da Serra do Faxinal devem gerar uma economia superior a R$ 5 milhões, sem comprometer o cronograma I Foto: SIE/4oito

Engenharia permitiu otimizar a execução

Além disso, o trabalho conjunto entre empresa e Governo do Estado foi determinante para encontrar soluções capazes de reduzir custos sem alterar o objetivo final da obra. O engenheiro ainda explica que o resultado representa um ganho para todas as partes envolvidas.

"Se depender do nosso cronograma e de tudo que está programado para ser executado, essa economia pode até ser superior. Hoje já estimamos uma economicidade acima de R$ 5 milhões. Para a engenharia é um fato muito positivo, para a gestão da obra também e para a empresa, que conseguiu se readequar e atender às determinações do Estado", fala ele.

Considerada a maior obra em serra com pavimento rígido de Santa Catarina, a SC-290 avança para a reta final I Foto: Divulgação/4oito

 Maior obra em serra com pavimento rígido de Santa Catarina

A SC-290 é considerada a maior obra em serra com pavimento rígido em execução no Estado. São cerca de 15 quilômetros de extensão, superando outras rodovias serranas catarinenses em dimensão e complexidade técnica.

Além da extensão, a rodovia atravessa uma região de elevada sensibilidade ambiental, exigindo soluções específicas de engenharia e acompanhamento rigoroso dos órgãos fiscalizadores.

Com aproximadamente 98% da pavimentação concluída, a obra segue na etapa final de construção do viaduto no trecho do Morro dos Cabritos, considerada a fase mais complexa do empreendimento.

A expectativa do Governo do Estado é concluir os trabalhos e entregar a rodovia em outubro, antecipando o prazo contratual previsto para dezembro.

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