Quanto mais passageiros pagando, melhor funciona o sistema do transporte coletivo, e menor é a necessidade de reajustar a tarifa. Partindo disso, Criciúma registra, pelo segundo ano consecutivo, o aumento zero na passagem. Ou seja, os usuários de ônibus na cidade continuarão pagando R$ 3,90 no Cartão Cidadão e R$ 4,25 no dinheiro, na catraca. Em Joinville, a passagem está em R$ 4,40. Em Blumenau, R$ 4,20.

Colaborou para essa manutenção dos valores a constatação de que, por mês, Criciúma tem 1,05 milhão de passageiros. "Em 2017 eram 900 mil usuários por mês. Mantendo o valor e melhorando a qualidade, saltamos para 1 milhão e 50 mil. Nossa meta é chegar a 1 milhão e 200 mil", informa o secretário municipal da Fazenda, Celito Cardoso.

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Nova licitação vem aí

Por determinação do Supremo Tribunal Federal (STF), Criciúma lançará, em breve, uma nova licitação do sistema de transporte coletivo. "Não tem como adiar. Os recursos foram esgotados. O planejamento da licitação está definido e será entregue nos próximos dias ao Tribunal de Contas do Estado. Se não houver contestação, em 15 dias seremos autorizados a fazer a audiência pública", informa o secretário, que também preside a Comissão Municipal de Estudos de Racionalização do sistema de transporte coletivo.

O edital está em elaboração. "Estudamos profundamente nossas 56 linhas do sistema, definimos o tamanho da frota necessária para atender. Os atuais concessionários poderão participar da licitação", informa Cardoso. Há dois modelos em estudo para licitar as linhas. "Podemos partir de uma proposta de menor preço, a partir de R$ 4,15 a passagem, ou fazer uma modalidade de preço fixo a partir de R$ 4 e a partir dali estudar a melhor proposta", refere o secretário.

Entre as novidades do sistema, estão a adoção do Moovit - o aplicativo que monitora as linhas em tempo real para os usuários -, a instalação da Central de Controle Operacional (CCO), que fiscaliza o cumprimento de horários nas linhas, e o investimento em infraestrutura viária. "A perspectiva de termos todas as ruas com linhas de ônibus asfaltadas, isso dá um impacto positivo para o cidadão no custo final do serviço", explica Cardoso.

Mais fiscalização

A prefeitura vai reforçar a fiscalização das linhas. "O transporte informal e alternativa ainda atrapalha muito o sistema. Se a gente implantar um controle mais efetivo já melhoramos a atração do usuário para o ônibus. Com uma tarifa módica, melhor ainda", destaca o secretário.

Para as empresas, há dificuldades envolvendo os benefícios concedidos. "O nosso grande calo está nas gratuidades, os governos dão a gratuidade ao deficiente, aposentado, estudantes, e não nos repassa esse valor. Em torno de 20% do que transportamos é gratuidade, e isso vai atingir o preço para o pagante. É por isso que temos os aumentos constantes", explica Everton Trento, presidente da Associação Criciumense de Transporte Urbano (ACTU). "O prefeito não nos deu o aumento mas temos que ser realistas pois ele tem nos dado uma melhoria nas vias públicas, onde os ônibus trafegam", refere.

Outra melhoria viária, além do asfalto em vias por onde passam as linhas, está a criação de uma faixa exclusiva de ônibus entre a Avenida Centenário e a Unesc. Uma pista da Rua Giácomo Biléssimo, no Bairro Universitário, será delimitada para este fim. "Isso consegue fazer com que baixe o custo fixo", confirma Trento. "Algumas linhas temos a necessidade de colocar dois veículos em função da demora. Estamos focados em melhorar a qualidade, com essas novas vias poderemos diminuir o número de veículos rodando", completa.