Duplicação da SC-445 será concluída até a metade de dezembro

A duplicação da rodovia SC-445, que liga Criciúma a Içara, está prevista para ser concluída nas próximas semanas, ainda na primeira metade de dezembro. Segundo o coordenador regional de Infraestrutura de Santa Catarina, Miro Ghisi, o projeto está praticamente concluído. 

Recentemente, foi concluída a implementação de semáforos na via, com novos três conjuntos interligados e instalados. "Eu fiz esse trajeto ontem de manhã, fui até a rotatória na BR-101 e voltei, numa média de 50 km/h, passando todos os semáforos, e voltei até o mesmo lugar. Eu fiz esse trajeto em 7 minutos", revelou Ghisi, ao Programa Adelor Lessa, desta quarta-feira (26). "Esse conjunto de semáforos, ele já é um conjunto semáforo inteligente. Se forem instaladas câmaras nele, dá para fazer com contagem de veículos, abrir se necessário e assim por diante", continua.

Conforme o coordenador, as sinaleiras já agradaram os trabalhadores da região, e irão aumentar a segurança para o acesso à rodovia. "Eles estão muito contentes, porque a partir das 5h, quando eles precisam vir para Içara, eles têm um acesso garantido, um acesso seguro à rodovia", explica.

Durante os horários de baixo movimento, os equipamentos ficarão intermitentes. "De meia-noite às 5h. Se precisar ajustar uma hora a mais, uma hora a menos, vai ser feito. Mas isso são correções pontuais", destaca Miro. "Vai ter adaptação? Vai ter adaptação. Pode-se ter melhorias? Pode. Mas o fato agora é que os semáforos estão funcionando para a circulação mais segura da população", conclui.

SC-108

Durante a entrevista desta quarta, Miro Ghisi foi questionado por ouvintes da Rádio Som Maior sobre as obras de outras rodovias do Sul Catarinense. Um dos assuntos abordados foi a quantidade de buracos na Rodovia SC-108, no trecho de ligação de Urussanga para Criciúma. De acordo com Ghisi, essa parte é de responsabilidade da SETEP, mas ele garantiu que irá solicitar a manutenção do trecho, no contrato da obra. 

Ouça, na íntegra, a entrevista do coordenador Miro Ghisi: